大家好，我是afeng,今天和大家聊一聊華晨寶馬和進口寶馬的區別。
相信大家在生活中都會有一種錯覺，認為進口的東西會比國產的好。就比如蘋果手機，很多人可能還會以為蘋果手機是美國生產，進口到中國。其實不然，由富士康代工，由上海蘋果總部銷往內地。其實寶馬也是如此，國內寶馬主要是由大東工廠和鐵西工廠生產，質量方面把控的也很不錯。
其實在宏觀方面，大東工廠和鐵西工廠生產的寶馬汽車可以與進口相媲美。在現在這個全球化時代，寶馬也不例外，它在全球也有很多工廠。歐洲17個，亞洲7個，北美3個，非洲2個，南美洲2個。
雖然有這么多工廠，但是實行的是統一化管理，執行的是德國工業標準。甚至國內生產的寶馬會更好。因此，寶馬對自己的這些代工廠還進行了一個排名。這個老大嘛，肯定是德國柏林的老廠了。老二則是中國的華晨寶馬的鐵西工廠。老三則是美國的南卡工廠。
其實國內的寶馬早已經開始出口到別的國家。對于他們來說，這也是進口貨。此外，國內的大東工廠和鐵西工廠也已經具備了完整的汽車生產的四大工藝，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝?？梢哉f已經達到了很高的水平了。要不然也不會被評為第二。
發動機方面，國內的寶馬基本全是沈陽的華晨寶馬工廠生產的。此外，沈陽工廠生產的發動機也還會運往全國各地的工廠，柏林老廠也不例外。有沒有被吃驚到，你沒有聽錯。同樣，沈陽工廠也是寶馬全球首家全工藝發動機工廠。包括鑄造、機械加工、總裝和缸蓋還有曲軸。曲軸是發動機重要部件之一，擁有曲軸制造技術，說明這個工廠已經具有很高的水平了。
變速箱方面差別就小了。大家都知道寶馬的變速箱以采埃孚為主，全是進口，都是德國采埃孚工廠生產，沒什么差異。除了部分車型采用麥格納變速箱，也是進口。
那么，國產寶馬和進口寶馬就沒有什么區別了嗎？不是，除了發動機和變速箱之外。國產寶馬會就近取材。選擇本地的供應，以達到節約成本的考慮。國產寶馬的車皮鋼板來自“寶鋼”，地毯來自“上海地毯總廠”，沖壓件就是“聯恒工業”。國人買車比較喜歡長車，寶馬也不例外。如320Li，525Li。這些只有國產寶馬才會有，外國人不太需要，也就不生產。所以就造成了車皮制造和沖壓件只有中國才會具備生產的工藝。
總結：國產寶馬和進口寶馬在進口零件方面用的都是一樣的，本地的供應商也是經過德國那邊統一審批，質量完全可以放心。但是也排除有些廠家會走歪路。如果和德國柏林工廠進行對比的話，確實存在一定的差異，畢竟德國人嚴謹的工業精神以及二戰后雄厚的技術積累還是值得肯定的。同樣，國產版的寶馬質量還是可以的。還有國產版寶馬在售后方面也是特別方便，就比如進口寶馬假如一個部件出故障，還得從進口國家發貨，時間也長，價格也很貴。反觀國產寶馬，直接從國內發貨，最多也就三四天吧。
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